На железных дорогах мы привыкли видеть деревянные или железобетонные шпалы. Но они оказывают негативное влияние на окружающую среду. На замену таким шпалам приходят полимерные (композитные с переработанным пластиком).
О процессе их производства вы можете узнать в ролике крупного производителя. А наш эксперт Равиль Фехретдинов, директор по R&D «ЭкоТехнологий», рассказал о преимуществах и недостатках новой технологии в статье Vgudok.
Чем полимерные шпалы лучше?
В чём их недостатки?
Возможности применения переработанных отходов в разных отраслях промышленности изучает наш Центр исследований EcoTechLab.
Чем полимерные шпалы лучше?
- Эксплуатируются примерно в 4 раза дольше (более 50 лет).
- Выдерживают температуры от -60 до +60 градусов.
- Производятся из переработанного пластика и по окончанию срока эксплуатации снова полностью перерабатываются. Это позволяет утилизировать большие объемы пластикового мусора.
- При производстве не используются вредные химикаты.
В чём их недостатки?
- Если в составе нет минеральных наполнителей, армирования и резиновой крошки, то могут иметь низкую ударопрочность.
- Иногда появляется необходимость в подтяжке болтовых скреплений.
- Ограниченная прочность и жёсткость.
- Высокая стоимость (до 10 раз дороже бетонных шпал).
Возможности применения переработанных отходов в разных отраслях промышленности изучает наш Центр исследований EcoTechLab.